??????近期，比克電池公司首席技術官表示：近年來鋰電池起火、燃燒、爆炸的隱患到目前為之仍然沒有消除，使消費者受到恐嚇，同時也是國家業界人士一直關注的一個問題，雖然在技術上面有了很大的改進，然而這種不良隱患依然存在。
????? 有關專家指出：引起燃燒及爆炸有多方面的原因，如車輛發生碰撞可能導致的電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸，同時鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后更容易起火燃燒。
???? 在鋰電池論壇上面，賽恩斯能源科技總經理在大會上拿汽油和鋰電池做了一個比較：從工作原理上講，一箱汽油比鋰電池更安全，汽油儲存在油箱中，在沒有外界氧氣和明火的情況下是安全的；而鋰電池則不同，電池的能量儲存在電池內正負極之間，正負極則浸泡在易燃的電解質溶液中，并且中間只有一層20微米厚的隔膜隔開，在沒有任何外界條件下，電池內部結構本身就具備正負極能量釋放產生熱量發生燃燒的條件，所以動力電池出現安全問題的概率是百萬分之一到千萬分之一。
????? 之前由于電動車少所以這個概率并不起眼，但車輛數量多了后就會險象環生，并且電池使用期限內時間越長安全性就越差。企業面臨的困難在于千萬分之一概率發生的問題，很難用幾十輛樣車和幾萬公里的測試進行檢驗而得出安全性結論。
????? 目前，國家在大力推動新能源電動車，同時也進一步統一鋰電池標準，在持續的改進中，可是這樣鋰電池隱患依然頻繁地發生安全事故，也對動力電車推廣造成了極大的負面影響。